Экспедиторская компания Павир
Перевозим сложные проектные грузы с 2005 года
Мы разработаем для вас оптимальную схему доставки, чертежи и необходимые согласования для погрузки и крепления вашего груза.
Мы разработаем и изготовим необходимые крепления, проведем дноуглубительные работы, построим временные причалы и переправы.
Мы осуществляем доставку «от двери до двери» наземным и водным транспортом. Производим все этапы от погрузки до разгрузки, в том числе мониторинг, страхование и таможенное оформление.
О компании Павир
Мы специализируемся на перевозке проектных грузов. Каждый наш проект перевозки уникален. При этом, такая услуга все больше востребована на рынке. Растущие объемы крупного промышленного строительства требуют своевременной доставки груза в полной готовности.
Наша работа — доставить ваш груз «от двери до двери» и позаботиться обо всех аспектах перевозки вне зависимости от сложности и массы груза.
Наша работа — доставить ваш груз «от двери до двери» и позаботиться обо всех аспектах перевозки вне зависимости от сложности и массы груза.
ЭКСПЕДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ ПАВИР
Проектирование
Перевозка крупногабаритных проектных грузов требует серьезного проектирования. Для каждого маршрута необходимо рассчитать оптимальное логистическое решение. Учитываются особенности местности, необходимость укрепить берега и мосты. Разрабатывается план использования специального транспорта на каждом участке маршрута.
Техническая подготовка
В соответствии с проектом, мы разрабатываем схему креплений и изготавливаем оснастку, готовим спецтехнику и машины сопровождения. На этом же этапе происходит подготовка маршрута движения автопоезда — мы поднимаем
или обесточиваем линии электропередач, укрепляем мосты и дорожное покрытие, увеличиавем радиусы разворотов и сооружаем временные причалы и переправы.
Мы используем 30 магистральных и балластных тягачей от ведущих европейских марок и более 80 полуприцепов специального назначения. Все автопоезда отслеживаются при помощи GPS и ГЛОНАС, это позволяет координировать их следить за сохранностью груза.
Важный аспект подготовки — получение необходимых согласований и разрешений на провоз груза, таможенное оформление и классификация.
или обесточиваем линии электропередач, укрепляем мосты и дорожное покрытие, увеличиавем радиусы разворотов и сооружаем временные причалы и переправы.
Мы используем 30 магистральных и балластных тягачей от ведущих европейских марок и более 80 полуприцепов специального назначения. Все автопоезда отслеживаются при помощи GPS и ГЛОНАС, это позволяет координировать их следить за сохранностью груза.
Важный аспект подготовки — получение необходимых согласований и разрешений на провоз груза, таможенное оформление и классификация.
После окончания подготовительных работ мы начинаем транспортировку груза в пункт назначения. В зависимости от местоположения, типа и массы груза мы используем морские и речные суда, баржи-площадки, тяжёлый авиационный транспорт, специальный железнодорожный транспорт, тягачи или трейлеры.
Перевозка
ЭКСПЕДИТОРСКАЯ КОМПАНИЯ ПАВИР
Расчет стоимости доставки
Напишите нам, что, откуда и куда нужно доставить и мы посчитаем предварительную стоимость доставки вашего груза.
Отправляя эту форму, вы соглашаетесь с политикой конфидециальности ООО «Павир»
Мы используем только современное оборудование иностранного производства
Регулярное обновление подъемно-транспортного оборудования позволяет справиться со сложнейшими логистическими задачами
С помощью магистральных тягачей MAN и Mersedess совместно с модульными полуприцепами Goldhofer и Scheuerle мы можем формировать автопоезда грузоподъемностью свыше 6000 тонн.
Прицепы из модульных самоходных транспортеров Scheuerle SPMT могут преодолевать уклоны до 18% с неделимым грузом свыше 3000 тонн.
Для грузов до 500 тонн мы используем периметрическое ложе Грайнера, которое позволяет не менять инфраструктуру маршрута для прохождения груза по высоте и ширине.
При помощи гидравлических порталов грузоподъемностью от 200 до 700 тонн мы можем оказывать услуге по погрузке, разгрузке и монтажу проектного оборудования.
С помощью магистральных тягачей MAN и Mersedess совместно с модульными полуприцепами Goldhofer и Scheuerle мы можем формировать автопоезда грузоподъемностью свыше 6000 тонн.
Прицепы из модульных самоходных транспортеров Scheuerle SPMT могут преодолевать уклоны до 18% с неделимым грузом свыше 3000 тонн.
Для грузов до 500 тонн мы используем периметрическое ложе Грайнера, которое позволяет не менять инфраструктуру маршрута для прохождения груза по высоте и ширине.
При помощи гидравлических порталов грузоподъемностью от 200 до 700 тонн мы можем оказывать услуге по погрузке, разгрузке и монтажу проектного оборудования.
У нас работают высококлассные специалисты
Средний опыт работы наших инженеров - проектировщиков 10 лет. Они знают все нюансы подготовки транспортного коридора — именно эти специалисты проведут проектно-изыскательные работы на маршруте следования груза и осуществят экспертно-технический контроль за реализацией проекта.
Наши сотрудники проходят ежегодное непрерывное обучение и стажировку в компаниях-производителях спецтехники. Они знают все новшества и тонкости оборудования, на котором они работают и используют его с максмальной эффективностью.
Наши сотрудники проходят ежегодное непрерывное обучение и стажировку в компаниях-производителях спецтехники. Они знают все новшества и тонкости оборудования, на котором они работают и используют его с максмальной эффективностью.
Осуществляем весь цикл перевозки грузов «от двери до двери»
У нас заключены договора о долгосрочном партнерстве с РЖД, портовыми терминалами, паромными линиями, речными и морскими судоходными компаниями. Это позволяет нам быть максимально гибкими обеспечивать высокую скорость и надежность доставки как на территории Российской федерации, так и за границей.
А еще мы страхуем все грузы, которые перевозим.
Мы отвечаем за то, чтобы ваше оборудование оказалось в нужном месте в нужное время. Это больше не ваша головная боль.
А еще мы страхуем все грузы, которые перевозим.
Мы отвечаем за то, чтобы ваше оборудование оказалось в нужном месте в нужное время. Это больше не ваша головная боль.
Каждому проекту — индивидуальный подход
Все, что вам нужно — это сказать что и куда доставить. Наша команда разработает наиболее оптимальный маршрут, выберет типы транспорта, подготовит всю необходимую документацию и оборудование. Мы решим ваши транспортные задачи вне зависимости от их сложности.
Вам же останется извлекать выгоду из открывшихся возможностей поставок товара и оборудования.
Вам же останется извлекать выгоду из открывшихся возможностей поставок товара и оборудования.
Почему нужно выбрать нас?
Почему нужно выбрать нас?
Мы используем только современное оборудование иностранного производства
Регулярное обновление подъемно-транспортного оборудования позволяет справиться со сложнейшими логистическими задачами.
С помощью магистральных тягачей MAN и Mersedess совместно с модульными полуприцепами Goldhofer и Scheuerle мы можем формировать автопоезда грузоподъемностью свыше 6000 тонн.
Прицепы из модульных самоходных транспортеров Scheuerle SPMT могут преодолевать уклоны до 18% с неделимым грузом свыше 3000 тонн.
Для грузов до 500 тонн мы используем периметрическое ложе Грайнера, которое позволяет не менять инфраструктуру маршрута для прохождения груза по высоте и ширине.
При помощи гидравлических порталов грузоподъемностью от 200 до 700 тонн мы можем оказывать услуге по погрузке, разгрузке и монтажу проектного оборудования.
С помощью магистральных тягачей MAN и Mersedess совместно с модульными полуприцепами Goldhofer и Scheuerle мы можем формировать автопоезда грузоподъемностью свыше 6000 тонн.
Прицепы из модульных самоходных транспортеров Scheuerle SPMT могут преодолевать уклоны до 18% с неделимым грузом свыше 3000 тонн.
Для грузов до 500 тонн мы используем периметрическое ложе Грайнера, которое позволяет не менять инфраструктуру маршрута для прохождения груза по высоте и ширине.
При помощи гидравлических порталов грузоподъемностью от 200 до 700 тонн мы можем оказывать услуге по погрузке, разгрузке и монтажу проектного оборудования.
У нас работают высококлассные специалисты
Средний опыт работы наших инженеров - проектировщиков 10 лет. Они знают все нюансы подготовки транспортного коридора — именно эти специалисты проведут проектно-изыскательные работы на маршруте следования груза и осуществят экспертно-технический контроль за реализацией проекта.
Наши сотрудники проходят ежегодное непрерывное обучение и стажировку в компаниях-производителях спецтехники. Они знают все новшества и тонкости оборудования, на котором они работают и используют его с максмальной эффективностью.
Наши сотрудники проходят ежегодное непрерывное обучение и стажировку в компаниях-производителях спецтехники. Они знают все новшества и тонкости оборудования, на котором они работают и используют его с максмальной эффективностью.
Осуществляем весь цикл перевозки грузов «от двери до двери»
У нас заключены договора о долгосрочном партнерстве с РЖД, портовыми терминалами, паромными линиями, речными и морскими судоходными компаниями. Это позволяет нам быть максимально гибкими обеспечивать высокую скорость и надежность доставки как на территории Российской федерации, так и за границей.
А еще мы страхуем все грузы, которые перевозим.
Мы отвечаем за то, чтобы ваше оборудование оказалось в нужном месте в нужное время. Это больше не ваша головная боль.
А еще мы страхуем все грузы, которые перевозим.
Мы отвечаем за то, чтобы ваше оборудование оказалось в нужном месте в нужное время. Это больше не ваша головная боль.
Каждому проекту — индивидуальный подход
Все, что вам нужно — это сказать что и куда доставить. Наша команда разработает наиболее оптимальный маршрут, выберет типы транспорта, подготовит всю необходимую документацию и оборудование. Мы решим ваши транспортные задачи вне зависимости от их сложности.
Вам же останется извлекать выгоду из открывшихся возможностей поставок товара и оборудования.
Вам же останется извлекать выгоду из открывшихся возможностей поставок товара и оборудования.
Эти компании уже доверяют нам
